代表企業(yè)：奧迪

　　奧運(yùn)營銷當(dāng)中不僅有競爭，還有合作。找到適合的合作伙伴，聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量，優(yōu)勢互補(bǔ)，就是合作營銷。

　　奧迪是合作營銷的一個(gè)典型案例。2004年德國大眾成為北京奧運(yùn)會的唯一汽車合作伙伴，作為大眾旗下的高檔車品牌，奧迪順理成章成為北京奧運(yùn)會的正式高級用車，2007年1月，在宣布其奧林匹克計(jì)劃的同時(shí)，奧迪與國航、阿迪達(dá)斯簽署了合作伙伴協(xié)議。根據(jù)這個(gè)合作協(xié)議，在全國范圍內(nèi)，杭州宣傳冊印刷奧迪為國航和阿迪達(dá)斯的主要活動提供貴賓用車及服務(wù)，后兩者為奧迪的活動提供航空服務(wù)和體育裝備。除此之外，三方還約定互相進(jìn)行品牌推廣。

　　這種合作就鮮明地體現(xiàn)出優(yōu)勢互補(bǔ)的特征。以奧迪和阿迪達(dá)斯的合作為例：奧迪的車輛可以在阿迪達(dá)斯的店里定期展示。為什么要這樣做？因?yàn)榘⒌线_(dá)斯的客戶是奧迪看中的重要資源。

　　在過去20年來，奧迪在中國取得了巨大的成功。2006年這個(gè)市場為奧迪貢獻(xiàn)了超過8萬臺車的銷量，而在2007年上半年，中國已經(jīng)成為奧迪全球僅次于德國和美國的第三大市場。但是在取得巨大成功的同時(shí)，奧迪也面臨著新的挑戰(zhàn)：長久以來形成的“官車”的形象不利于其吸引年輕時(shí)尚的人群，為尋求更廣闊的增長空間，奧迪需要拓展其商務(wù)及私人市場，漸漸抹掉“官車”形象。而擁有動感形象的阿迪達(dá)斯品牌正好擁有奧迪不具備的優(yōu)勢，而后者又正好需要更高年齡的、具有強(qiáng)大購買力的消費(fèi)者。奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪說：“我們希望通過雙方的合作，阿迪達(dá)斯的用戶將來能成為奧迪的車主，而奧迪車主將來也會成為阿迪達(dá)斯的用戶?！?/p>

　　優(yōu)勢互補(bǔ)的合作營銷是一種可以將營銷效果充分放大的營銷方法，企業(yè)在進(jìn)行奧運(yùn)營銷時(shí)不妨多做一些這樣的思考：我有哪些優(yōu)勢？有哪些不足？我可以找誰來一起合作？我可以帶給對方什么？對方可以帶給我什么？

　　作者為《世界經(jīng)理人》雜志采寫編輯。